HÄRSKI RASISMIN TUOTE: OLYMPIASTADION

Olympiastadionin remontti imaisi yli 300 milj. euroa yhteisiä rahojamme kivihiilienergiaa pääkäyttövoimanaan käyttävälle pääkaupunkiseudulle. Summa koostuu kaikkialta maasta kupatusta valtionverosta, yhteisöverosta maakuntien työstä omistajille kertyneistä voitoista ja niistä pääkaupunkiseudulle maksetuista veroista sekä hallinnon kautta po. alueen vaurautta kartuttaneista veroista. Stadionin remontin loppusumma lähentelee vuosittain Suomessa maksettavaa maataloustukea, jolla merkittävältä osin ruokitaan viisimiljoonaa suomalaista.

Rasistiseksi stadionin remontin tekee se, että osittain työt teetettiin ulkomaalaista halpatyövoimaa härskisti hyväksikäyttäen. Stadionremontti kuten muutkin pääkaupunkiseudun "huvihankkeet" erottelevat Suomen kansan kahteen kastiin: Toisaalta kaiken kustantavat maakuntien tuottavaatyötä tekevät suomalaiset ja tuottamattomat kerskakulutuksessa elävät muiden työllä loisivat hyötyjät. Tämä on ankeaa arkea nykypäivän Suomessa, jota pyörittävän pääoman ja vihervasemmiston liiton siunaa valtamedia vaikenemalla.

Jos stadionremonttiin käytettyjen yhteisvarojen kohdistaminen olisi suunnattu toisin koko kansa huomioiden, sillä olisi kyetty rakentamaan tai kunnostamaa noin sata monitoimitaloa/liikuntapaikkaa sinne, missä Suomen enemmistö asuu. On täysin naurettavaa ihmetellä, miksi maamme yleisurheilun taso laskee kuin lehmän häntä, jos suurin osa nuorista elää seuduilla, jossa, valtakunnan sisäisten yhteisten varojen siirron vuoksi, liikuntapaikat ovat jääneet heitteille ja vesakoitumaan. Tämän summana voidaan todeta suomalaisten elävän maassa, jossa maakuntien lapsilta puuttuvat harrastuspaikat ja jossa maakuntien ikäihmiset kärsivät ja kuolevat onnettomien terveyspalveluiden vuoksi.

Maakunnissa on siirrytty talkoo vetoiseen Suomeen. Tämän osoitti oivasti Mynämäen Mietoisissa järjestetty viikonloppu tapahtuma. Siellä järjestettiin skateradan avajaiset. Radan toteutuksen mahdollistivat pakalliset Leijonat. Samaan aikaan kymmenet nuoret pelasivat jalkapalloa MietoistenMaununPoikien järjestämässä turnauksessa. Kerrassaan loistava osoitus aktiivisten ihmisten luomista puitteista ja tapahtumista. Mietoislaiset osoittivat yhteistyön ja talkoiden voiman. Tapahtuma yhdisti kylän lapset, nuoret ja muun väen yhteisölliseksi joukoksi, joka takaa kaikille mietoislaisille paremman huomisen.

Kun katseli tapahtumapaikkaa, Mietoisten urheilukenttää laajemmin, havaitsi laiminlyöntien vaikutukset. Joskus rakennettu seiväshyppypaikka muistutti lähinnä vesakoitunutta ryjäpeltoa. Se osoittaa karulla tavalla, miksei Mietoisista tule seiväshyppääjiä. Kun samanlaisia kenttiä löytyy maastamme satoja, voitte helposti ymmärtää miksei Suomesta löydy kansainvälisissä kisoissa menestyviä seiväshyppääjiä. Heidän mahdollisuutensa menevät stadionremontteihin ja vastaaviin huuhaa hankkeisiin, jotka vain köyhdyttävät maakuntien aktiivista väkeä.

 

 Siinä Suomen yleisurheilun tulevaisuus. Pääkaupunkiseudun investointien vuoksi maakuntien suorituspaikkojen kunnostukseen ei riitä varoja. Yleisurheilumme lohdutonta tilaa kuvaa mainiosti Mietoisten urheilukentän seiväshyppypaikka.

Valko-Venäjän pelastus: SOTILASJUNTTA

Valkovenäläiset saivat tarpeekseen Lukašenkan vaalienjälkisistä toimista. Mielenosoittajien räikeä mukilointi karkasi Lukašenkan poliisin käsistä liian suuriin mittoihin. Tilanne ajautui sen pisteen yli, että Lukašenka ei voi enää jatkaa maansa presidenttinä. Toisaalta hänen hallinolleen ei löydy toimivaa vaihtoehtoakaan, koska oppositio on varsin hajanainen ja kykenemätön ottamaan maata hallintaansa lyhyellä aikavälillä. Tätä ei myöskään halua maan nykyinen hallinto, joka pelkää syytevyöryä korruptiosta, kansalaisten vapauden rajoittamisesta ja väkivallanteoista.

Venäjä haluaa pitää mieluimmin välinsä kymmenenmiljoonan valkovenäläisen kuin yhden Lukašenkan kanssa. Tämän vuoksi venäläiset pitävät näppinsä erossa maan asioista niin kauan, kun syntyneeseen kriisiin eivät muut ulkovallat puutu. Venäjä voi korkeintaan tarjota turvapaikkaa Lukašenkalle. EU voi äksyillä, uhkailla pakotteilla, kauhistella ja räksyttää sivusta, mutta sekään ei lähde toistamiseen Ukrainan kaltaiseen selkkaukseen mukaan. Ongelmaksi muodostuu uudet vaalit ja vallan siirto vaalien voittajille. Tähän tarvitaan aikaa.

Ainoa toimiva ratkaisu, joka antaa valkovenäläisille aikaa löytyy väliaikaishallituksesta. Tämä hallitus tarvitsee taakseen niin voimaa, hallinnon osaamista kuin kansan tuen. Kuten uutispätkät osoittavat, Valko-Venäjän armeija on saavuttanut luottamuksen kansan keskuudessa. Kun Lukašenkakin luottaa armeijaan, nousee sen rooli keskeiseksi syntyneen kriisin ratkaisuissa. Tältä pohjalta oletan armeijan ottavan pian vallan Valko-Venäjällä plus muodostavan väliaikaisen hallituksen.

Vallan ottoon armeijalle menee joku aika, koska sen täytyy kyetä muodostamaan hallitus, johon kansa luottaa. Hallituksen nimittämisen yhteydessä armeijan täytyy kertoa tarkasti päivä, jolloin vapaiden vaalien myötä valta siirtyy kansalle. Muuta toimivaa ratkaisua ei nykyiselle tilanteelle löydy. Mikäli armeija jää Lukašenkan tueksi tai seuraa passiivisena sivusta, maa siirtyy tyytymättömyyden, lakkojen ja talouskaaoksen tilaan, joka pahimmillaan eskaloituu anarkiaksi.

Varmin asia nykytilanteessa on se, että Lukašenkan aika on ohi. Miehen äänenpainosta huomaa, että Lukašenkakin ymmärtää tämän. Todennäköisesti mies luikkii maanpakoon välttääkseen Ceaușescujen kohtalon. Uskon myös Lukašenkan lähimpien vallankäyttäjien keräävän kimpsunsa, kampsunsa sekä merkittävän omaisuutensa ja luikkivan turvaan vieraille maille. Tuskinpa ainakaan, väkivaltakoneiston pyörittäjät, valitsevat toista vaihtoa jääden Valko-Venäjän vankiloihin odottamaan mahdollista totuuskomissiota ja pitkiä vapausrangaistus tuomioita.

HALLITUKSEN MYSTISET KORONALINJAUKSET

Hallituksemme on koronantorjunnan suhteen pihalla kuin lumiukko. Maahan lappaa väkeä maalta mereltä ja ilmasta. Kukaan ei tiedä heidän kenties kantavan koronavirusta. Syy on hyvin yksinkertainen: TESTAUS EI TOIMI - KARANTEENIT EIVÄT TOIMI. Ainoa paikka, jossa maahantuloa kyetään kontrolloimaan täydellisesti, löytyy Turusta ja sen lentokentältä.

Ja mitä hallituksemme tekee: SE SULKEE TURUN LENTOKENTÄLLE SAAPUVAT KORONAA TUONEET LENNOT! Tämä on varsin ääliömäistä toimintaa, eikö mieluimmin pitäisi ottaa oppia Turusta tai keskittää lentoja sinne, koska siellä kyetään hoitamaan maahantulo testien ja karanteenien suhteen laadukkaasti?

Valtamedian ilmoittamat luvut koronaan sairastuneista herättävät ihmetystä: Jos Turun lentoasemalla ilmenee testeissä yli 20 koronaan sairastunutta, kuinka koko maan sairastuneiden luku on alle 20 eikä se nouse edes seuraavana päivänä. Luulisi pääkaupunkiseutuvetoista valtamediaa kiinnostavan moinen matemaattinen mysteeri. Ja paskat valtamedia po. luvuista välittää, sitä kiinnostaa stadionin avajaiset. Voisi valtamedia julistaa senkin, että tuohon alipakatulla työvoimalla teetettyyn iäisyys projektiin upposi yli 300 milj. euroa eli sama summa kuin kotimaiseen maataloustukeen vuodessa. Toinen valtamedia unohtama juttu putkahtaa esiin stadionin lauantaisissa avajaisissa ja siinä kuinka nämäkin kemut levittävät pandemiaa. Mutta näistähän ei media hiisku; se kun ei sovi stadilaisten pirtaan!

EUERO SUOMEN PELASTAJA?

Valmet Automotivea pidetään Pontoksen ja Kokkiloiden busineksena ja sitä se onkin. Pontos sijoittaa autotehtaaseen, joka on paljon muutakin kuin Daimlerin Mercedes Benz autojen sopimusvalmistaja. Automotiven taustalta löytyy myös merkittävä kiinalainen omistaja: Contemporary Amperex Technology Limited (CATL), yksi maailman johtavista sähköajoneuvojen akkujärjestelmien ja energiavarastojen toimittajista. CATL:n akkutekniikkaa käyttävät mm. PSA, Hyundai, Honda, BMW, Daimler AG, Tesla , Toyota, Volkswagen ja Volvo.

Toinen merkittävä uutinen pujahti esiin jo ennen koronavirusepidemiaa: Kiina astuu EU:n sähköautomarkkinoille. EU on suojellut omaa autoteollisuuttaan kiinalaisilta kulkuvälineiltä, mutta mitä ilmaisimmin nyt maanosan markkinat aukeavat kiinalaisille sähköautoille. Tämä tietää tavalliselle kuluttajalle sitä, että sähköautojen hinnat putoavat ja ne ovat pian niin taloudellisesti kuin teknisesti varteenotettava vaihtoehto yhä useammalle tavalliselle kansalaiselle.

Sopiikin kysyä, onko Uusikaupunki tulevaisuutta ajatellen askeleen edellä niin Suomessa kuin EU:n alueella. Kun nostamme esiin vielä Vahteruksen, joka on muutamien vuosien aikana kasvattanut työntekijämääränsä reiluun kolmeensataan. Vientiyritys Vahteruksella on tehdas mm. Kiinassa, joten globaalisti ajateltuna voi todeta Uudenkaupungin pullien olevan sopivasti uunissa.

On aivan selvää, että globaali talouden/teollisuuden muutos maailmalla tulee tapahtumaan. Ns. kehittyvät maat ohittavat niin EU:n kuin USA:n määräävän aseman. Kyse on siitä kuinka kauan esim. Suomi nojaa kaikessa Euroopan Unioniin eikä juuri neuvottele tai tee yhteistyötä omilla ehdoilla suoraan kehittyvien maiden kuten Kiinan kanssa. Pelko Kiinan teknologisesta kehittymisestä näkyy hyvin Trumpin hallituksen toimissa TikTokia ja Huaweita kohtaan. Kiina kelpasi USA:lle, kun sen teollisuutta hyödynsivät amerikkalaiset suuryritykset keräten miljardien dollarien jättivoittoja, mutta Kiinasta ei haluta teknologiassa USA:sta riippumatonta mahtimaata. Tälle ei voi mitään, Kiina ei enää lukeudu halvaksi huonojen kopio/lisenssituotteiden valmistajaksi, se halua kanavoida teollisuutensa miljardi voitot kiinalaisille.

Kiinalaisen teknologian kehittymisestä juuri CATL kelpaa loistavasti esimerkiksi. Tuhansien insinöörien voimalla tapahtunut suunnittelutyö on tehnyt maanosamme, Etelä-Korean ja Japanin autoteollisuuden siitä riippuvaiseksi. USA pullikoi tätä kehitystä vastaan samoin Britannia, jonka todellinen syy brexitiin löytyy siitä, ettei se halua upota Saksan ja Ranskan vasallina unionin mukana pysyvään ja rajuun taantumaan. Eikä Kiina ole kehityksen suhteen vanhan mantereen ja USA:n ainoa uhka, sillä Intialla on Kiinan elkeet.

Kiinalle USA ei tule muodostumaan miksikään uhkaksi tai välttämättömyydeksi. EU:n ja USA:n möyhentäessä Arabian niemimaata kiinalaiset ovat kasvattaneet vaikutusvaltaansa mm. Afrikassa tarjoamalla sinne infraa, mutta myös samalla velkaannuttamalla lähes koko maanosan Kiinalle. Kun Afrikan hallittu kasvu alkaa, potin korjaavat kiinalaiset. Kiinan todellinen ainoa uhka tulee maan sisältä. Jatkuvan elintason makuun päässeet kiinalaiset eivät kaipaa häilyvää demokratiaa vaan varmaa vaurauden kasvua. Jos kasvu pysähtyy, alkaa maassa urputus ja kommunistijohtajat syöstään vallasta - siksi näin ei käy, siitä pitävät kommunistijohtajat huolen.
 

Mailma tulee muuttumaan ja Suomen tulee löytää oikea paikka uudessa maailman järjestyksessä, jonka suunnan valitsevat nykyiset kehittyvät maat ja mitä ilmeisimmin niiden kanssa hyvissä väleissä pysytellyt Venäjä. Eurooppa ja mahdollisesti myös USA eivät tulevaisuudessa määrää ja häärää maapallolla. Mitä aiemmin Suomi ryhtyy suoriin neuvotteluihin nykyisten nousevien maiden kanssa, sitä useamman askeleen pysymme muuta Eurooppaa edellä. Meneekö muutokseen viisi vai kymmenen vuotta, sitä ei tiedä kukaan, mutta se on varmaa, että muutos tulee!

PÄÄKAUPUNKISEUDUN SÄHKÖAUTOT EKOPOMMEJA

Suomessa ei syvällinen ajattelu saa juurikaan sijaa. Sähköä pidetään puhtaana ja sitähän se onkin töpselin päästä otettuna. Ei tule savua, ei saasteita ja maailma pelastuu. Kukaan ei pohdi sitä töpseliin sähkösyöttävän johdon toista päätä, jossa syntyy savua ja muita saasteita. Pääkaupunkiseudun energia tuotetaan pitkälti kivihiilellä, joten todellisuudessa siellä tuotetulla sähköllä ladatulla sähköautolla ajeleva saastuttaa paljon enemmän kuin maakunnissa ajeleva perinteinen polttomoottoriautoilija.

Jos meidän hallituksemme olisi ihan tosissaan huolissaan ilmastonmuutoksesta ja saastumisesta, se lopettaisi kaiken yhteiskunnan satsauksen kivihiilienergia-alueille ja Suomessa ryhdyttäisiin siirtämään ihmisiä kestävän kehityksen kulmakunnille. Nyt rahaa survotaan esim. vientiteollisuuden kannalta mitättömään pääkaupunkiin. Viimeisenä voimme hakkeista valita vaikkapa desing- ja arkkitehtuurimuseon. Ei olla köyhiä eikä kipeitä, kun varoja syydetään kivihiilikulmille. Mutta siinäpä syy, miksi sinäkin maksat tänään entistä enemmän polttoaineesta: Kivihiiliseudulle tarvitaan rahaa!

PERSUJEN UNELMA: SAARIKKO KEPUN JOHTOON!

Katri Kulmuni, kompastui Sipilään, kun hän vaati Rinteen eroa. Kulmunin tarkoitus oli pistää hallitus uusiksi, mutta kettu Sipilä oli ovelasti jäänyt roikkumaan puolueen puheenjohtajaksi hallitusneuvottelujen ajaksi. Tämä tiesi hyviä saumoja hänen hengen heimolaisilleen, kuten Lintilä, Kaikkonen ja Saarikko, jotka nousivat ministereiksi. Sipilä pelasti myös uskottuja pudokkaita, niin mm. Tiilikainen kuin Rehula saivat hyvät hommat, joissa tienaa kansanedustajaa muhkeammin.

Loppujen lopuksi Kulmuni jätti ministerin pestinsä. Syy hänen eroonsa oli naurettavan pieni, jos sitä verrataan vaikkapa ulkoministeri Haaviston valtakunnan oikeuteen vieneisiin tempauksiin. Kaikki tämä palvelee sipiläläisiä, jotka saavat roikkua vallassa edelleen. Kokonaan toinen juttu lienee se, kuinka keskustan maakuntien kenttäväki suhtautuu menneeseen. Menneet viikot Kulmuni on kiertänyt maakuntia ja esittänyt oman versionsa menneestä sekä tulevasta. Uskon Kulmunin aseman olevan paljon vahvempi, mitä pääkaupunkilainen valtamedia antaa ymmärtää. Lisäksi uskon Kulmunin kertovan maakunnissa: Jos minusta tulee puheenjohtaja, vihervasemmiston kanssa veljeily saa jäädä ja syksyllä meitä kaikkia odottaa vaalit ja uusi menestyvä keskusta.

Pääkaupunkiseudulta operoiva valtamedia tekee kaikkensa Saarikon eteen, jotta vihervasemmiston johdolla nykyinen meininki jatkuisi maassamme. Jos näin käy, kääntää maakuntien keskustaväki selkänsä Saarikon vetämälle puolueelle. Muistakaa Saarikon epäonnistuminen soteministerinä, hänen avoin kampanjointinsa presidentinvaaleissa Haaviston puolesta Niinistöä vastaan ja Saarikon rooli Bernerin voimakkaana tukijana. Kuinka monen maakuntien taksikuskin tai heidän asiakkaansa luulette äänestävän keskustaa, jos Bernerin takuukumppani Saarikko istuu puolueen puheenjohtajana. Saarikon puheenjohtajuus tietää äänivyöryä persuille, sillä perusarvoiltaan maakuntien tavalliset keskustalaiset äänestäjät ovat lähimpänä persuja.

SUOMESSA EU:n HÖLMÖIN HALLITUS

Alhaisen veron maat saavat apua Suomen rankasti verotetuilta pienituloisilta. Siinä pelin henki EU:ssa. Esim. lähes velaton Viro saa melkoisen koronaelvytyspotin, jota mm. Suomen tavalliset tallaajat rahoittavat. Ymmärtäisin auttamisen, jos virolaiset osallistuisivat oman elintasonsa turvaamiseen edes sen verran, että nostaisivat alkoholiveroaan. Mutta eihän se voi onnistua maalta, jonka universumissa olemisen rooli voidaan jakaa kahteen osaan: NATO-tukikohta ja suomalaisten viinakauppa.

Suomalaisten eurot matkaavat myös Välimeren rannoille kevyen verotuksen EU-maihin. Nämä maat eivät juurikaan osta mitään suomalaista, joten sinne lähetettävät varat eivät meitä suoraan lämmitä, välillisesti kylläkin. Sen sijaan Saksalle väkirikkaat Välimeren maat ovat tärkeitä. Toipuakseen päästöhuijauksen miljardien eurojen sakoista ja korvauksista Saksan autoteollisuus tarvitsee ostajia tuotteilleen. Tämähän ei onnistu verottamalla Välimeren maiden väestön ostovoimaa, mutta onnistuu, kun annetaan sinne esim. Suomesta verotettuja euroja.

Koko kuvio osoittaa jälleen kerran todeksi sen, että EU:ssa Suomi on Saksan nöyrä vasalli. Suomi paskat välittää omista kansalaisistaan, kunhan saa nuolla Saksan ahteria. Toinen asia minkä EU:n ns. elvytyspaketti osoittaa, on se että Italian mafialla taitaa olla EU:ssa jämäkämpi ja laajempi edustus kuin Suomella. Koomista on sekin, että inhimillisyyttä ja tasa-arvoa uhkuvassa EU:ssa saa muutamaan jalkapalloilijaan syytää satamiljoonaa euroa. Kun näin tehdään Italiassa, Saksassa, Ranskassa ja Espanjassa, köyhät ja pakolaiset unohtuvat. Tätäkin me rahoitamme ja katselemme omaa lähinnä koomista halpa vahvistuksilla höystettyä jalkapalloamme. Tuntuvalla jalkapalloverolla rahoitettaisiin pakolaisten hoito ja palauttaminen.

Jos EU määräisi kriisiajaksi vähimmäisveron jokaiseen EU-maahan, se auttaisi jakamaan syntynyttä taakkaa tasaisemmin. Onhan valitettavaa ja epäreilua, että tappiin asti verotetussa Suomessa nostetaan veroja ja ajetaan alas lakisääteisiä palveluja(vanhukset ja sairaat kuolevat hoitolaitkosiin) ja ne maat joita veronkorotuksilla autetaan laskevat omia verojaan.

Jos muuta ei voi tehdä, niin Suomi voisi, päättäjien pöydässä, vaatia ainakin yleistä alkoholinveron korottamista ja jalkapalloilijoiden vahvempaa verollepanoa. Suoraan sanoen EU:n koronaelvytyspaketin hyväksyminen on Suomelta täysin ääliömäinen ja oman maan kansalaisten edun vastainen teko.

HAAVISTO TUKEE IRAK:n TELOITUSLINJAA

Ulkoministerimme pyörähti IRAK:ssa ja ministeriön tiedotteen otsikko julistaa: Ministeri Haavisto Irakissa: ”Suomi tukee Irakin vakautta”. Nyt sopii tarkastella, mitä IRAK:n vakaus pitää sisällään. Maassa teloitetaan suht´surutta poliittisen opposition edustajia. IRAK:ssa vainotaan seksuaalisia vähemmistöjä eikä eri uskontojen harjoittajatkaan saa tasapuolista kohtelua.

IRAK:n vakaus ei sivua kovinkaan läheltä meidän tulkintaamme inhimillisestä oikeusvaltiosta. Tuntuu vähintäänkin käsittämättömältä, kuinka monikulttuurisuuttamme vaaliluupuheissa ylistänyt ulkoministeri voi antaa Suomen nimissä tukensa IRAK:n nykymenolle eli vakaudelle. Haaviston kelkka on kääntynyt kuin al-Taeella, mutta hiukan eri suuntaan!

LINKIT:

Ministeri Haavisto Irakissa: ”Suomi tukee Irakin vakautta”

AMNESTY: Irakissa teloitettiin ainakin sata ihmistä vuonna 2019, kun vuonna 2018 määrä oli 52 ihmistä.

Kristittyjen vainot IRAK:ssa

SUOMEN JÄTETTÄVÄ RASISTINEN JA KUOLEMAA KYLVÄVÄ EU

EU:n ja sen jäsenmaiden aikaansaannokset kauhistuttavat, kurjistavat ja tappavat afrikkalaisia. Katsokaa mitä EU:n siunaama ryöstökalastus on saanut aikaan Afrikan sarvessa. Nyt EU:n kalastusalukset imuroivat Afrikan rannikkoa Välimerellä. Tästä ovat seuranneet ja seuraavat miljoonien ihmisten pakolaisaallot. Aikoinaan Suomi halusi EU:n jäseneksi, jotta pääsisi päättäjien pöytään levittämään inhimillisyyttä. Vaikka noissa pöydissä on vihervasemmistomme hyvin edustettuna, afrikkalaisten nälän on aina voittanut halpa tonnikala ja vastaavat ryöstötuotteet.

Kaikessa päätännässä Suomen päättäjien toiminta on tähdännyt kieli edellä Saksan ahteriin. Muistakaapa Kreikan pelastuspakettia. Käytännössä tuolloin pelastettiin holtittomasti Kreikkaa rahoittaneet Saksan pankit. Niillä vähillä apurahoilla, jotka pääsivät Kreikkaan perille, velvoitettiin maa ostamaan aseita ja mistäs muualta kuin Saksasta. Kun muu maailma pisti Saksan autoteollisuuden maksamaan miljardien eurojen sakot ja korvaukset dieselhuijauksesta, mitä teki meidän niin ilmastosta huolissaan oleva pääministeri: Hän hylkäsi hybridi Volvon ja tälläsi ahterinsa savuavan BMW huijausdieselin nahkaiselle takapenkille! Siinä käytännön ilmaston pelastamista ja vihreyttä kerrakseen.

Valtamediamme vaikenee kaikesta mainitusta, mutta kertoo kauhujuttuja Kiinan toimista Afrikassa. Pientä ovat kiinalaisten aiheuttamat murheet, jos niitä verrataan muutaman EU-maan aikaansaannoksiin. Sopii kysyä vakkapa libyalaisilta, irakilaisilta tai afrikkalaisilta kumi/kaakaoplantaasien työntekijöiltä, kuin kivaa oli touhuta eurooppalaisten pussiin. Ei kannata unohtaa myöskään Nigerian öljykenttiä epäinhimillisine työoloineen ja luonnon tuhoamisineen. Kun tähän vielä ynnätä eurooppalaisten himoitsemien Kongon veritimanttien avulla rikastuminen sopii kysyä: Miten EU:n pöydissä istuskelevat vihervasemmistolaiset ovat parantaneet maailmaa? Tyly vastaus on: EI MITENKÄÄN!

Olisiko Suomen aika nostaa rasistisen EU:n mustat saavutukset, kylvämä kurjuus ja kuolema esiin ja vaatia muutosta vai onko niin, että Suomi istuu Brysselissä vain ja ainoastaan Saksan kumileimasimena. Nytkin Suomi nostaa veroja, jotta kivihiilienergian Saksa voi niitä laskea. Vai olisiko tehtävä täyskäännös ja valittava hukkuvan rasistisen ja kuolemaa maailmalla kylvävän Euroopan sijasta uusia yhteistyökumppaneita? Jospa emme tuomitsisi ennalta vieraita kulttuureita Etelä-Amerikassa ja Aasiassa, vaan ryhtyisimme ilman Saksan ohjausta käymään suoraa kauppaa mainittujen kulmakuntien kanssa. Eteläamerikkalaisilla ja aasialaisilla on tarjota juuri sitä, mitä Suomelta puuttuu ja päinvastoin. Ilman EU:ta voisimme käydä mainiosti rehtiä kauppaa ja siten vaikuttaa positiivisesti, ilman välistä vetäjiä, maailman asioihin.

MUSTA MARIN OTTAKOON MALLIA VIHREÄSTÄ PAAVISTA!

Autoilua verotetaan vuosittain yli kahdeksanmiljardin euron määrällä. Kun tästä summasta vain miljardi euroa käytetään liikenneväylien kunnostamiseen, voi autoilua pitää melkoisena kuppauksen kohteena. Huomata täytyy sekin itsestään selvyys, että autoilua hyödyntävä verotus kohdistuu raskaimmin heihin ketkä joutuvat pakosta käyttämään henkilöautoa. Oman autoilunsa kulujen lisäksi nämä pääasiassa maakunnissa asustavat henkilöauton käyttäjät joutuvat osallistumaan joukkoliikenteen tukemiseen, viimeisenä pääkaupunkiseudun metrolaajennus ja pikaraitiotie.

Elokuun alussa kuppaus kiihtyy valmisteveron korotuksella. Tätä perustellaan ilmastotekona, jolla ohjataan autoilijoita valitsemaan vähemmän polttoainetta kuluttavia ja saastuttavia henkilöautoja. Ministeriössä ei juurikaan näytä riittävän kykyä autojen myyntitilastoihin perehtymiseen. Tilastot osoittavat tylysti: KANSALLA EI OLE VARAA UUSIIN AUTOIHIN! Valmisteveron korotus, joka nostaa polttoaineiden hintoja useilla centeillä ei ole edes teoriassa ekoteko. Jos hallitus olisi ihan tosissaan huolissaan ilmastonmuutoksesta, se puuttuisi kivihiilienergian kasvavaan käyttöön.

Tunnettu tosiasia on se, että, lisäarvoa Suomelle tuottamaton, pääkaupunkimme pyörii kivihiilellä. Miksei hallitus puutu tähän verotuksella, nostamalla kivihiilellä tuotetun sähkön verotusta, lopettamalla kivihiilienergia-alueelle tapahtuvaa rakentamista, esim. modernin taiteen/arkkitehtuurimuseon olisi voinut vetää kokonaan yli punakynällä. Meidän vihreä hallituksemme estää ilmastonmuutosta vain näennäisesti, sillä mm. se jakoi 700 miljoonan euron tuen Finnairille, joka kuljettaa aasialaisia Vantaan kautta Eurooppaan ja päin vastoin.

Edellä esitetty osoittaa ilmastonmuutoksen olevan vain keppihevonen, jolla hallitus kosiskelee pääkaupunkiseudun mediaa ja asukkaita. Maakuntien ihmisiä rokotetaan rankimman mukaan, ajetaan terveyspalveluita alas jne. väittäen ettei niihin ole varaa. Kuitenkin samalla rahaa piisaa mitä irvokkaimpiin pääkaupunkiseudun virityksiin. Haihatteleva hallitus unohtaa vientiteollisuuden toimivan pääasiassa maakunnissa.

Pääministerimme voisi ottaa mallia ulkomailta ja vaikkapa paavista eli muuttaa kaksioon asumaan sekä vaihtaa nahkapenkkisen BMW-ekokatastrofinsa pikkuFiatiin. Mutta näinhän ei käy, eikä näistä vaihtoehdoista edes puhuta. Tästä pitää huolen muutaman pääkaupunkilaistyypin hyppysissä oleva valtamedia.

Nestemäisten polttoaineiden valmisteveroja korotetaan 1.8.2020

Uutinen, 25.6.2020

Liikennepolttonesteiden, kuten moottoribensiinin, dieselöljyn ja niitä korvaavien biopolttoaineiden valmisteveroa korotetaan. Korotus kohdistetaan sekä energiasisältöveroon että hiilidioksidiveroon.

Lisäksi hiilidioksidiveron laskentaperusteita päivitetään vastaamaan vuoden 2019 alusta työkone- ja lämmityspolttoaineiden veromuutosten yhteydessä käyttöönotettuja uusia elinkaaripäästöarvoja.

Fossiilisen moottoribensiinin vero nousee 5,71 senttiä litralta ja fossiilisen dieselöljyn 6,46 senttiä litralta. Uusiutuvista raaka-aineista valmistettujen biopolttoaineiden litrakohtainen veronkorotus jää näitä alhaisemmaksi.

Valmisteverotuslakiin tehtiin teknisluonteinen muutos. Sillä pantiin täytäntöön EU:n lainsäädännön muutos, jolla Campione d’Italian sekä Luganojärven Italialle kuuluvat vesialueet on siirretty unionin tulli- ja valmisteveroalueeseen.  

Nestemäisten polttoaineiden valmisteverojen muutos tulee voimaan 1.8.2020.

Ranskassa hoitajille 180€/kk Suomessa 3€/kk

Eipä uskoisi meillä vallassa istuvan vihervasemmiston. Ensinnäkin Finnairille tyrkytettiin 700 milj. euroa, jotta se voi jatkossakin lennättää eurooppalaisia Vantaan kautta Aasiaan ja aasialaisia Vantaan kautta Eurooppaan. Samaan aikaan muualla pyritään etsimään vaihtoetoja lentomatkailulle, joten Suomen hallituksen toimintaa ei voi pitää kovinkaan ekoloogishakuisena.

Ranskassa nostettiin koronatyön vuoksi sairaanhoitajien palkkoja 180€/kk. Suomessa 3€/kk - tämä on brutto. Samalla europarlamentaarikon bloginpitäjä vaimo sai 100 000€ suklaakauppansa kehittämiseen ja myös huutokauppakeisarille tyrkytettiin samaa summaa. Eipä voi hallituksemme toimia pitää kovinkaan tavallisen työläisen arkea avittavana.

Varsin murheellisesti mainitut esimerkit Suomen hallituksen toimista osoittavat, että sen vihreys jää juhlapuheisiin ja tavallisen tallaajan etujen puolustaminen vappukemujen yhteydessä singahteleviin työväenlauluihin. Varsin vieraantuneelta kansan arjesta vaikuttaa hallituksemme muutenkin. Antoihan se koronan kurjistamassa tilanteessa kymmeniä miljoonia euroja mieluimmin modernin taiteen museoon kuin esim. maakuntien leikkausjonojen pienentämiseen. Pohtikaapa myös sitä, kuinka monta pienyritystä ja niiden työntekijää olisi pelastettu, mikäli Finnairin saama 700 miljoona euroa olisi jatkettu vaikkapa parturi- ja ravintolayrittäjille ja heidän työntekijöilleen.