Maakuntien vientielloisuuden työn tuloiksella rakennetaa Helsinkiin 800 miljoonan euron kävely/pyörä/raitiotiesilta. Tulee pieni hiilijalanjälki, kun sillalle ei päästetä henkilöautoja. Kuinka paljon pienempi tuo hiilijalanjälki olisikaan, jos sillalla joutoväkeä kuljettaisi suomalaisella työllä valmistettu joukkoliikennevaunusto. Mutta tämähän ei stadilaisille käy, vaan he haluavat sveitsiläisyrityksen Puolassa valmistamat vaunut kuljettamaan Suomen turhinta väkeä turhasta paikasta toiseen. Niinpä alan teollisuus irtisanoo Suomessa!
Se mikä ei kelvannut helsinkiläisille kelpasi mainiosti tukholmalaisille. Sinne ostettiin aSuomessa valmistetut raitiovaunut. Kyseinen rartkaisu tuntuu ensinnäkin kanansataloudellisesti typerältä ja itsekkäältä. Eikö se riitä, Stadionit ja kaikki mihin keksitään liittää eteen sana kansallisrahoitetaan mittavalta osin vasltion varoista. Kyseessä on selkeä Moskova-syndrooma, joka romahdutti raelismin vastaisella politiikalla Neeuvostoliiton. Samoin Suomi on elänyt pääkaupunkikeskeisen ja pääkaupunkilaisten talouisjohtajien oppien mukaan miinuksella viimeiset 18 vuotta. Nykyisillä päättäjillä ei ole eväitä eikä haluja oikaista Suomen taloudellista alamäkeä ja vielä ymmärtämättömämpiä ollaan oppsitiossa, jonka pintasliitoesitykset sopivat kuin lumiukko Saharan paahteeseen.
Jos vastakkainasettelemme asioita huomaamme, että, mikäli halua olisi ollut, Suomessa vanhukset saisivat hyvän kohtelun, sairaat hoitojonoissa kitumisen sijaan paranisivat ja vammaiset saisivat ihmisarvoista kohtelua. Se vaan on niin, että ministeriöiden nykyisten valmistelijoiden johdolla ja nykyisten päättäjien siunauksella, mikään ei muutu. Hyvinvointi yhteiskuntamme uhaksi nähdään joku Temu ja siihen puututaan nopeasti, mutta miljardien vikainvestoinnit saavat jatkua sairaiden, vammaisten ja vanhusten tuskan kasvaessa. Kaikki tämä perustuu syvään typeryyteen ja tietämättömyyteen, jonka YLE linjallaan siunaa. Tänäänkin aamu-uutisten kärkeen nousi epäonnistuneen grillaamisen seuraukset pääkaupunkiseudulle eikä raitiovaunuja valmistavan yrityksen muutosneuvottelut ja sen 200 työntekijää pahimmillaan odottavat potkut. Suurin osa uutisia seuranneista tuskin huomasi Skodan irtisanomisuhkaa Kainuussa saati ymmärsi sen kerrannaisvaikutuksia koko maan taloudelle!
LINKIT:
Helsinki hankkii sveitsiläisen Stadlerin raitiovaunuja 271 miljoonan euron arvosta
Škoda Transtech aloittaa muutosneuvottelut – Kajaanista voi vähentyä 200 työpaikkaa
No muttah!! Etkö sinä hyvä mies ymmärrä. Se helsongin päätös ostaa puolassa tehdyt sveitsiläisrotiskot on sitä viheriden peräänkuuluttamaa ja haluamaa EGOLIGISUUTTA!!! Juuri niin, ei ekologisuutta vaan aitoa EGOLOGISUUTTA: He kun katsos ovat parempia henkilöitä jotka tietävät meitä maalaistolloja paremmin.
VastaaPoistaHuru-ukko